純正のハードディスクが回転異常からか、
アクセスが不安定になってきたのでドライブの
交換を実施します。
まずはバッテリー外し。
当然ですね (^o^)
でもって、たくさんのビスを外します。
メモリスロット部にもカバー下に２本有ります。
キーボードを上方向にズラシ引き上げます。
フレキを折り曲げてトラックパッド部に
押し込んでありますから、引き出してから
コネクタ爪を解除しフレキを抜きます。
ＣＰＵ放熱板のところにある２Ｐｉｎコネクタを
抜いておきます。
放熱板を取り外します。
続いて、筐体のビスも引き抜きます。
コネクタが有ります。
筐体を少し上げたら、このコネクタを
まず、外してから筐体を取り除きます。
筐体が外れた状態です。
中央部のコネクタを外して、ハードディスクの
フレキを引き抜きます。
ハードディスクを覆っている黒い物体は
ビス等で止められてはいません。
引き上げるとアッサリ取れます。
ハードディスクからＩＤＥコネクタを引き抜きます。
よく見ると４４番の穴が塞がれています。
左が純正のＨＤＤで、ＭＫ４０２０ＧＬＳ です。
三辺にスポンジシートの緩衝材が貼られています。
右が今回交換するＨＤＤで、ＭＫ４０２５ＧＡＳ です。
同じ東芝の４０ＧＢなのでそっくりです。
裏も、そっくりです。
が、ドライブ基板は当然別物です。
純正ハードディスクのラベルを観ると、
電源の部分に ５Ｖに続いて
＆ ＋３．３Ｖ ０．５Ａ
と、なっています。
コレが曲者ですね。
旧ＨＤＤのなかにリカバリーの領域があります
注意して、新ＨＤＤにコピーします。
コピーが終了したら、「えいっ」って気合いで
４４番ピン（ＩＤＥコネクタの穴が無い箇所）と
４１番ピンを折り取ります。
２カ所を折り取った所。
緩衝スポンジを新ＨＤＤに移植して、戻します。
後は逆手順で組み立てます。
